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湖北荊門至荊州高鐵轉入上部結構施工階段

來源:中國新聞網

中新網武漢3月1日電 (肖帆 劉欣 彭特)此間中鐵十一局集團1日發布消息稱,該局施工人員當天成功操控著900噸架橋機,將一榀長32米、寬12.6米、高3.05米、重約820噸箱梁穩穩地架設在湖北荊(門)荊(州)高鐵何家場特大橋,由此標志著全線箱梁架設施工全面展開,線路建設轉入上部結構施工階段。

新建湖北荊門至荊州高速鐵路位于鄂中江漢平原地區,線路北起荊門市,南至荊州市。該工程在荊門北接擬建呼(和浩特)南(寧)高速鐵路通道,南端在荊州東連漢宜客運專線,線路全長77.479公里,設有荊門西站、沙洋西站、荊州站(既有站改造)3座車站,設計時速350公里,是中國“八縱八橫”高速鐵路網中重要的一“縱”呼南高鐵重要組成部分。

中鐵十一局承建荊荊鐵路1標正線長24.5公里,橋梁總長21.3公里。其中,荊門特大橋長11155米,跨越焦枝—枝柳鐵路、滬蓉高速公路、G348國道、漳河總干渠、愛飛客大道,為全線重難點控制性工程。

據介紹,針對荊荊高鐵線路建設工期緊、任務重、風險高以及大跨度連續梁施工等難題,中鐵十一局項目部堅持創新引領,在橋梁施工方面,研發了鋼護筒內鋼筋籠定位卡具、預埋套筒簡式吊圍欄定位工裝、輕便型墩身鋼筋卡具等新工裝,高標準地推進工程建設。

據悉,湖北荊荊高鐵建成后可縮短荊門、荊州城市間時空距離,對推動長江經濟帶發展,促進江漢平原腹地沿線經濟騰飛,支持湖北省內協調均衡發展戰略具有重大意義。(完)

標簽: 施工階段 上部結構 湖北荊門

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